トヨタEVで大逆襲! 欧米、中韓メーカー撃破へ4兆円投資 豊田社長「選択肢に優先順位を決めるのではなく、全て一生懸命やる」
ついに超本気を見せてきたトヨタ「2030年にEVを年350万台販売」の背景と実情 本当に、約8年後にEV世界販売350万台
日本のメディアやら自動車関連の評論家やらが、トヨタに忖度して必死にEV叩きや欧州とかのガソリン車規制を批判してたが、そのトヨタが手の平クルーというのは、まあある程度は予想してたけど、笑えるよね。普通に考えて、世界のEV化の流れは無…
―今後はEVに注力するのか。「トヨタはグローバルに、フルラインでやっていく企業。EVに興味がないと言われるが、200万台でも大変な数だ。選択と集中より、市場動向が分かった段階で素早く追従することが競争力につながりそれが何よりも生き…
トヨタ、電動SUVコンセプト発表… FJクルーザー が小型EVとして復活か
トヨタは2030年までに電気自動車(EV)に4兆円を投資します。世界で脱炭素が加速するなか、トヨタはどう競争力を高めていくのでしょうか。12月15日、日本経済新聞朝刊のポイントをお届けします。 #朝刊1面を読もう
トヨタ、小型EVスポーツ提案… MR2 の再来の可能性も
昨日のトヨタのEVの話、「電池関連は2030年まで豊田通商で確保できてる」っていう部分の驚きもあるんだけど、なんで「わざわざもう古いプロセスの半導体工場を国内に誘致して作るのか、そこにデンソーもなぜ絡むのか」って話まで考えると「安定長期供給、わかるよね」っていう流れになる。
トヨタ EV世界販売“2030年に350万台”大幅な戦略強化打ち出し #n
日本の貿易収支:①輸送用機器(自動車)ひとりで黒字を稼ぐ。②その黒字で鉱物性燃料(石油や天然ガス)の輸入代金をまかなう。①②により、③トヨタのEV戦略が成功しなければ、大幅な貿易赤字に陥る公算大。④従って政府による後押しは不可欠。