3月21日未明、JR原宿駅の駅舎が終電の運行終了後にシャッターが閉じられ、その役割を終えました。 JR東日本によると、法律が定める耐火性能を保てないため、取り壊すことになりました。
JR山手線の #原宿駅 が改良工事で装いを新たにしました。新駅舎(写真左)は2階建てで、木造の旧駅舎(同右)は東京五輪・パラリンピック後に解体される予定です。 写真特集で→
原宿駅新駅舎、コンコースはガラス張り 広々オープン
JR #山手線 の #原宿駅 が改良工事で装いを新たにしました。新駅舎は2階建て。木造の旧駅舎は東京五輪・パラリンピック後に解体される予定です。 写真特集で→
都内に現存する最古の木造駅舎とされるJR #原宿駅 が21日未明、営業を終了しました。法律が定める耐火性能を保てないため、東京五輪・パラリンピックの大会終了後に解体される予定です。今朝からは左奥にできた新駅舎での営業となります。(…
あす #原宿駅 #新駅舎 オープン!人の流れと街はどう変わるのかを #ココ調 ?原宿に遊びに行くのがもっと楽しくなっちゃう?? 7時20分過ぎに放送予定? #めざましテレビ #横山ルリカ
【原宿駅 旧駅舎96年の歴史に幕】
⬜️ 東京オリンピック・パラリンピックに向けて建設が進められていた原宿駅の新しい駅舎が完成し、21日から利用が始まりました 一方、都内で最も古い木造駅舎として親しまれた建物は役割を終え、96年の歴史に幕を下ろしました。…