ウォンの場合、流通量が少なく両替コストが高いので、輸出企業はモノで利益を持ち帰りたいわけです。韓国から輸出して国内で売れば円が手に入る。日本からの輸出が減ると、同時に輸入も減る構造なんですね。アサヒのホップがその一例
クイーンズランド州 @Queen
LCCはオペレーションリースによる機材調達が中心、リース契約の途中解約は基本出来ない。飛ばさなければ駐機料がかかる。ウォン安でウォン建燃料費と空港使用料も増加 路線維持のため、値上げするのも難しい。
もうすぐ130万アクセス【教えて!ワタナベさん】韓国経済、輸出激減でウォン暴落!?日本はまた助けるの?[桜R1